Wstawka hamulcowa W-14

  • Typ produktu: wstawka hamulcowa / klocek hamulcowy kolejowy
  • Materiał: żeliwo P10 (PN-K-88151, UIC-832)
  • Technologia wykonania: odlew żeliwny
  • Wymiary: 340 × 145 (94) × 40 mm (długość × wysokość × grubość)
  • Zastosowanie: układy hamulcowe lokomotyw spalinowych, elektrycznych
  • Odporność na zużycie: wysoka odporność na ścieranie
  • Odprowadzanie ciepła: bardzo dobre właściwości rozpraszania ciepła
  • Właściwości eksploatacyjne: konstrukcja z dylatacjami ograniczająca przegrzewanie i iskrzenie
  • Odporność środowiskowa: skuteczne działanie w różnych temperaturach i wilgotności
  • Kompatybilność: lokomotywy spalinowe, elektryczne
  • Normy i standardy: UIC-832, PN-K-88151, ZN-07/PKP Cargo 4, ZN-07/PKP Cargo 9, ZN-94/KP-3517-03
  • Funkcja: skuteczne hamowanie i zwiększenie bezpieczeństwa eksploatacji taboru kolejowego

Wstawka hamulcowa W-14

Żeliwna wstawka hamulcowa W-14 przeznaczona jest do układów hamulcowych stosowanych w lokomotywach spalinowych, elektrycznych oraz w parowozach. Jej atutem jest konstrukcja oraz skuteczne odprowadzanie ciepła, które zapewniają wyższą odporność na zużycie i gwarantują skuteczne obniżanie prędkości nawet przy częstych cyklach hamowania podczas jazdy z dużym obciążeniem. 

Klocki hamulcowe W14 mogą być stosowane do kół obręczowych, co w konsekwencji prowadzi do wymiany zużytej obręczy, a nie całego koła. To obniża koszty eksploatacyjne taboru. Dodatkowo niższa temperatura uzyskiwana podczas hamowania sprawia, że wstawki trzeba rzadziej wymieniać. 

Parametry techniczne klocków hamulcowych W14

  • Wymiary – 340 x 145 (94) x 40 mm (długość x wysokość x grubość)
  • Spełniane normy: ZN-07/PKP Cargo 9, ZN-94/ KP-3517-03, żeliwo P10 wg norm: UIC-832, PN-K-88151, ZN-07/PKP Cargo 4

Wstawki hamulcowe W-14 wykonane są w formie odlewu z żeliwa P10 zgodnego z międzynarodową normą UIC-832 i normami PN-K-88151, ZN-07/PKP Cargo 4. Zastosowane dylatacje przyczyniają się do skutecznego rozpraszania ciepła, co zapewnia niższe zużycie klocków. Zastosowanie żeliwa P10 powoduje również mniejsze iskrzenie podczas hamowania. W ten sposób klocki te podnoszą bezpieczeństwo przeciwpożarowe na terenach przylegających do linii kolejowej. 

Ważną zaletą klocków hamulcowych W-14 jest odporność na działanie warunków atmosferycznych. Zapewniają równie wysoką skuteczność hamowania zarówno przy wysokich, jak i niskich temperaturach powietrza. Na proces hamowania nie ma również wpływu poziom wilgotności powietrza oraz ewentualne opady. 

W OŻB zapewniamy wysokie standardy wykonania oraz rygorystyczny proces kontroli podczas produkcji. Weryfikujemy zarówno strukturę materiału, jak i jego trwałość. W rezultacie jesteśmy wiodącym producentem i dostawcą klocków hamulcowych dla kolejnictwa w Polsce — obsługujemy ok. 75% rynku w tym zakresie. Nasze wstawki hamulcowe trafiają również na rynek poza Polską, m.in. do Wielkiej Brytanii, Finlandii czy Ukrainy. 

Gdzie wykorzystywane są klocki hamulcowe W14

Żeliwne wstawki hamulcowe W-14 znajdują zastosowanie w:

  • parowozach typu TKt48 i Ty51;
  • lokomotywach spalinowych SM03, SM42, SM48, SP42, ST44;
  • lokomotywach elektrycznych ET42.

W OŻB dbamy o to, aby stan magazynowy pozwalał na błyskawiczną realizację zamówień na klocki hamulcowe W14. W rezultacie nasi klienci mogą liczyć na  krótkie terminy realizacji, nawet do 2 dni roboczych.

© Copyright - Odlewnia Żeliwa Bydgoszcz