Wstawka hamulcowa UIC 320II
- Typ produktu: wstawka hamulcowa / klocek hamulcowy kolejowy
- Materiał: żeliwo P10 (UIC-832, PN-K-88151)
- Technologia wykonania: odlew żeliwny
- Wymiary: 320 × 80 × 60 mm (długość × wysokość × grubość)
- Zastosowanie: układy hamulcowe wagonów osobowych, towarowych oraz lokomotyw
- Odporność na zużycie: wysoka odporność na ścieranie
- Współczynnik tarcia: wysoki współczynnik tarcia zapewniający skuteczne hamowanie
- Odprowadzanie ciepła: bardzo dobre właściwości rozpraszania ciepła
- Właściwości eksploatacyjne: konstrukcja z dylatacjami ograniczająca przegrzewanie i iskrzenie
- Odporność środowiskowa: skuteczne działanie w różnych temperaturach i wilgotności
- Kompatybilność: wagony osobowe i towarowe oraz lokomotywy
- Normy i standardy: UIC-542, UIC-832, PN-K-88151, ZN-07/PKP Cargo 4, ZN-07/PKP Cargo 8, ZN-94/KP-3517-04
- Funkcja: skuteczne hamowanie i zwiększenie bezpieczeństwa eksploatacji taboru kolejowego
Wstawka hamulcowa UIC 320II
Klocki hamulcowe UIC-320II przeznaczone są do układów hamulcowych w lokomotywach i wagonach kolejowych. Wstawki wykonane są z żeliwa P10 standaryzowanego zgodnie z międzynarodową normą UIC-832 i normami PN-K-88151, ZN-07/PKP Cargo 4. Konstrukcja oraz zastosowane materiały sprawiają, że klocki hamulcowe UIC320 charakteryzują się wysokim współczynnikiem rozpraszania ciepła, trwałością i wytrzymałością na ścieranie.
Klocki hamulcowe UIC 320 zapewniają niższe zużycie kół i wstawek, co przekłada się na dłuższą żywotność oraz niższe koszty eksploatacyjne taboru. Prezentowane wstawki hamulcowe mogą być stosowane do kół obręczowanych.
Parametry techniczne klocków hamulcowych UIC 320II
- Wymiary – 320 x 80 x 60 mm (długość x wysokość x grubość)
- Spełniane normy: UIC-542, ZN-07/PKP Cargo 8, ZN-94/ KP-3517-04, żeliwo P10 wg norm: UIC-832, PN-K-88151, ZN-07/PKP Cargo 4
Wstawki hamulcowe UIC-320II produkowane są w formie odlewu z żeliwa P10, co zapewnia trwałość, twardość i niskie zużycie. Dodatkowo zastosowane w klockach dylatacje w połączeniu z żeliwem P10 przekładają się na skuteczne rozpraszanie ciepła wytwarzane podczas hamowania. W rezultacie prezentowane wstawki do wagonów i lokomotyw zapewniają większe bezpieczeństwo eksploatacji, w tym niższe ryzyko awarii układu hamulcowego. Efektywne rozpraszanie ciepła przekłada się również na skuteczne hamowanie niezależnie od warunków pogodowych (wilgoć i temperatura powietrza), jak i obciążenia czy częstość cykli hamowania.
Zastosowanie żeliwa P10 przy produkcji wstawek do lokomotyw STW 502.72. przekłada się na zmniejszenie ryzyka pożarów przy torach kolejowych, zwłaszcza na terenach leśnych. Wynika to z faktu, że konstrukcja klocków ma właściwości nieiskrzące nawet przy intensywnym użytkowaniu.
W OŻB wdrożono restrykcyjny proces kontroli podczas produkcji wkładek hamulcowych UIC320 w zakresie twardości i struktury zastosowanego żeliwa. W rezultacie naszym klientom w Polsce, Unii Europejskiej, Ukrainie i Wielkiej Brytanii dostarczamy wstawki zapewniające bezpieczne i długie użytkowanie. Jakość oferowanych przez nas produktów potwierdza bezterminowe świadectwo dopuszczenia do eksploatacji wydane przez Główny Urząd Kolejnictwa (obecnie Urząd transportu Kolejowego).
Zastosowanie wstawek hamulcowych UIC 320
Żeliwne klocki hamulcowe UIC 320II przeznaczone są do układów hamulcowych pojazdów taboru kolejowego — wagonów osobowych i towarowych oraz lokomotyw.
Proponowany przez OŻB asortyment pokrywa zapotrzebowanie 75% polskiego rynku żeliwnych wstawek hamulcowych. Naszymi klientami są największe polskie przedsiębiorstwa kolejowe, w tym Grupa PKP Cargo, Intercity, PolRegio czy Koleje Mazowieckie.
Naszym atutem jest błyskawiczna realizacja zamówień. Stan magazynowy pozwala na realizację zamówień nawet w ciągu 2 dni roboczych.
Powiązane produkty
Podobne produkty
ODLEWNIA ŻELIWA BYDGOSZCZ SP. Z O.O.
UL. ZYGMUNTA AUGUSTA 11
85-082 BYDGOSZCZ
TEL. +48 (52) 325-90-11
SĄD REJONOWY W BYDGOSZCZ
XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY
KRS: 0000070835
KAPITAŁ ZAKŁADOWY 1 381 500 ZŁ
NIP: 967-10-35-444
Regon: 092435031
BDO: 000026913






