Wstawka hamulcowa D0-320B

  • Typ produktu: wstawka hamulcowa / klocek hamulcowy kolejowy
  • Materiał: żeliwo P10 (PN-K-88151)
  • Technologia wykonania: odlew żeliwny
  • Wymiary: 320 × 80 × 60 mm (długość × wysokość × grubość)
  • Zastosowanie: układy hamulcowe wagonów towarowych i lokomotyw
  • Odporność na zużycie: wysoka odporność na ścieranie
  • Współczynnik tarcia: wysoki współczynnik tarcia zapewniający skuteczne hamowanie
  • Odprowadzanie ciepła: bardzo dobre właściwości odprowadzania ciepła
  • Właściwości eksploatacyjne: konstrukcja z dylatacjami ograniczająca iskrzenie podczas hamowania
  • Kompatybilność: lokomotywy spalinowe i elektryczne oraz wagony towarowe
  • Normy i standardy: PN-K-88151, ZN-07/PKP Cargo 4, ZN-94/PKP-3517-04, UIC-832, UIC-542
  • Funkcja: skuteczne hamowanie w każdych warunkach atmosferycznych

Wstawka hamulcowa D0-320B

Wstawka hamulcowa DO-320B to żeliwny klocek przeznaczony do zastosowania w układach hamulcowych w wagonach towarowych i lokomotywach. Wykonana jest z żeliwa fosforowego P10 wg norm PN-K-88151, ZN-07/PKP Cargo 4 i UIC-832. Zastosowane w konstrukcji wstawek dylatacje zmniejszają iskrzenie w trakcie hamowania, co minimalizuje ryzyko pożarów przy torze kolejowym i sieci trakcyjnej.

Zalety wstawek do lokomotyw DO-320 to:

  • wysoki współczynnik tarcia,
  • duża odporność na ścieranie,
  • długa żywotność,
  • wysoka kompatybilność z różnymi pojazdami kolejowymi (wagonami towarowymi i lokomotywami),
  • właściwości nieiskrzące,
  • skuteczniejsze usuwanie nalepów z obręczy kół w porównaniu do wstawek kompozytowych.

Parametry techniczne wstawki żeliwnej D0-320

  • Wymiary – 320 x 80 x 60 mm (długość x wysokość x grubość)
  • Spełniane normy – ZN-07/PKP Cargo 8, ZN-94/ PKP-3517-04, PN-K-88151, ZN-07/PKP Cargo 4, UIC-832, UIC-542

Wstawki hamulcowe DO 320 zapewniają wysoką skuteczność hamowania.

Zastosowanie żeliwa P10 sprawia, że wstawki typu D0-320 do układów hamulcowych charakteryzują się dobrą wytrzymałością mechaniczną i odpornością na zużycie.

Jednocześnie doskonale odprowadzają ciepło powstające podczas tarcia, które towarzyszy hamowaniu. Zapewnia to m.in. możliwość stosowania kół obręczowanych, a w konsekwencji wymiany zużytej obręczy, a nie całego koła, oraz wydłużenie żywotności koła nieobręczowanego.

Ich atutem jest odporność na warunki atmosferyczne — oferują porównywalną skuteczność działania przy niskich i wysoki temperaturach oraz dużej i małej wilgotności.

Odlewane przez nas żeliwne klocki hamulcowe podlegają rygorystycznym procesom kontroli podczas produkcji. Weryfikacji podlega między innymi: skład chemiczny, struktura materiału, twardość i wytrzymałość udarnościowa. O wysokiej jakości odlewów żeliwnych wykonywanych w OŻB świadczy bezterminowe świadectwo dopuszczenia do eksploatacji wydane przez Główny Urząd Kolejnictwa (obecnie Urząd Transportu Kolejowego).

Zastosowanie klocka hamulcowego D0-320B

Żeliwna wstawka hamulcowa D0 320 przeznaczona jest do:

  • lokomotyw spalinowych SU46, SM30, SM31, SP45, SP47;
  • lokomotyw elektrycznych ET21.

Wstawki hamulcowe D0-B-320 dostępne są w ciągłej sprzedaży w magazynie OŻB. Jednocześnie zapewniamy krótkie terminy realizacji nawet do dwóch dni roboczych.

© Copyright - Odlewnia Żeliwa Bydgoszcz